目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是7个竞聚率泵配7个髙压输油管它的特色，一种是竞聚率泵成分的这点呃喷汽压力会更强些能可符合1,680以往的直列泵呢是只可以可符合1,280我的喷汽压力更强些因为我的汽油实惠雾化吸入更快我的汽油实惠性更快我的这点喷汽压力更足我的和动力更足可是另一即是比较于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是很多个称之为镍核传动齿轴的两个构造，这时起驱动力的包括轰鸣声源之四这么我门的模型泵架构是并没有这点镍核传动齿轴的故此我的这点架构考虑了我的这点起驱动力的轰鸣声会更低。这2个都在架构所需来的两个必需结局这么同时还有就我的这点模型泵架构的维修培训投入会更多，比喻说这点泵烂掉了这么我只需要做对这两个泵做撤换就会了，而不就说我就是全部所有的这点大泵，这个直列泵过去称之为大泵，不就说全部所有两个大泵次性换孔。

另哪一缸摔坏全部要换那位维修服务投资成本较高，以后另是说它的各类高电压油各类高电压液压管接头接头的这样的空距是说这样的高度更短。各类高电压液压管接头接头说白了就它外面是各类高电压喷油的压力差特意高这样的高程度越长，实际这样的出现返修率也许说危险性会更具。如此让我们的这样的各类高电压液压管接头接头成为你人眼可看见的这样的多，因此说它的这样的空距越少如此它的比较强度分析就越贵这都是聚合物泵构造的一名专项 。